鐵路生活污水處理設備選用地埋式一體化污水處理設備，占地面積小、維護費用少，安裝方式多變，值得信賴。

一、鐵路生活污水來源：

  鐵路生活污水一般由糞便污水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成，因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小，故生活污水以車站常駐工作人員和過往旅客產生的生活污水為主要組成。車站一般遠離城市，無法直接納入城市的市政污水管網，污水如果不經處理就地排放，則會對周圍環境產生不利影響，影響服務區的正常運行，因此需要設置單獨的分散式污水處理系統進行處理。

二、鐵路生活污水處理設備介紹：

  采用國際先進的生物處理工藝，集去除BOD5、COD、NH3-N于一身，對COD、BOD、氨氮和總磷等污染物有較高的去除率,有凈化污水、美化綠化環境和節約水資源的綜合效果。該裝置占地面積小、投資省、處理效率高，適合于中小水量，水質波動小，分散的生活污水處理，為小型分散污染源生活污水的處理提供了一條新的途徑，具有廣闊的發展前景。

三、鐵路生活污水處理設備處理工藝：

（1）生化池，采用全微孔防堵塞曝氣工藝，污水在生化池內不斷循環，充分地與生物膜相接觸，達到徹底降解有機物的作用。 

（2）二沉池：生化后的污水進入二沉池、設計停留時間1.5—2.5小時。結構為低擋板高出水設計，二沉池設計表面負荷為0.91.2m3/m2.d。出水槽設置齒形集水槽，其槽集水均勻，沉淀效果好。 

（3）集泥池：二沉池內的污泥進入污泥池，池內設置有污泥曝氣深度消化系統，上清液回流到缺氧池進水口端。消化后的污泥量及少，一般8—12個月清理一次，清理方式可用吸糞車從污泥池的檢查井伸入污泥池底部進行抽吸后外運即可。